-
針對汽車門禁和智能RF系統的低功耗RF收發器
愛特梅爾公司推出的新型RF收發器是遠距離汽車門禁和智能RF系統的理想選擇，其靈活性有助于縮短生產時間和降低成本。這些新器件通過消除干擾的卓越阻斷能力實現了低功耗。由于幾乎沒有干擾，數字邏輯很少被喚醒，從而帶來典型值低至9.8mA的接收模式耗電量。
2012-10-19
愛特梅爾 RF收發器 低功耗
-
MEMS組件需提高動態感測，使用量將激增
智能型手機市場持續擴張，使得MEMS組件市場需求未減反增，加上消費性電子產品的市場競爭越來越激烈，MEMS組件尺寸越做越小，但動態感測精度有限，需要不斷提升來滿足更大的市場。
2012-10-19
MEMS 陀螺儀
-
加速度計整合陀螺儀 整合使用提升應用價值
陀螺儀與加速計最大的不同是，陀螺儀的量測數據比較偏向斜度、偏航等動態信息，反而與重力、線性動作感測數據無關，陀螺儀多在偵測物體水平改變狀態時較能達到效用，無法如加速度計對于物體移動或移動動能具較高的感測能力。而加速度計與之相反，因而將加速度計與陀螺儀整合，應用價值將大幅提升。
2012-10-19
加速度計 陀螺儀 MEMS
-
針對家電電機驅動應用的600V超高速溝道IGBT
IR公司新推出600V超高速溝道IGBT，該器件可大幅降低開關與導通損耗，在更高頻率下可提升功率密度和效率。并具有6A額定電流及不小于 5μs的最低短路額定值，適用于廣泛的開關頻率，最高達20kHz。
2012-10-19
IR 超高速溝道 整流
-
MHP器件優化鋰電池放電保護的設計
目前，越來越多的大功率應用開始使用鋰離子電池，這導致了對更穩健電路保護解決方案的需求。可是，目前針對如電動工具、電動自行車、輕型電動汽車(LEV)和備用電源應用等高倍率放電鋰離子電池應用的保護解決方案仍然很少，而傳統電路保護技術往往較為大型、復雜而且昂貴。
2012-10-18
鋰電池 放電保護
-
u-blox推出全面支持GPS、GLONASS和QZSS的GNSS接收機模塊
定位和無線模塊及芯片公司u-blox宣布推出多模GNSS接收機模塊MAX-7、NEO-7和LEA-7，以業內最優越的 GNSS性能支持M2M應用 。該模塊系列支持現今所有的衛星定位系統：GPS、GLONASS、QZSS和SBAS。其適用于telematics應用，如資產和車隊管理以及便攜式跟蹤裝置等。
2012-10-11
u-blox 多模GNSS接收機模塊 GNSS接收機模塊
-
2013 中國國際新能源汽車及電動車展覽會
電子元件技術網電子元件技術網電子元件技術網電子元件技術網電子元件技術網電子元件技術網電子元件技術網
2012-10-10
電子元件技術網
-
ST推全球最小型壓力傳感器，已被三星最新智能機采用
意法半導體日期推出了一款新的壓力傳感器，允許手機和其他移動終端計算其相對于海平面的垂直高度差，而且這個數字的準確性非常高。這意味著，該移動裝置不僅能準確定位到某個建筑物，還能精確到該建筑物的某個樓層位高度位置。
2012-10-10
壓力傳感器 ST
-
飛思卡爾動力電池組的主動均衡技術和方案實現
鋰動力電池組是電動汽車的核心部件，而均衡電池單元也是電池管理系統設計的一大挑戰。如果設計不過關，那么你的純電動汽車在充電時就有可能會爆炸。如果不能確保動力電池的可靠性，再便宜消費者也不會買單。怎樣才能解決這一問題呢？飛思卡爾動力電池組的主動均衡技術和方案實現將很好地解答你的疑惑…
2012-09-27
動力電池組 主動均衡 汽車電子
- 告別多芯片拼接：力芯微發布車規級LED驅動芯，專為汽車LED照明應用量身定制
- 艾邁斯歐司朗新款緊湊型RGGB LED要讓AR眼鏡的戶外畫面像手機一樣鮮艷
- 信號切換全能手：Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破：Flex發布兩款高效DC/DC轉換器，專攻微波與通信應用
- 電源架構革新：多通道PMIC并聯實現大電流輸出的設計秘籍
- 技術創新驅動 生態協同賦能——MDC 2025為數字經濟注入國產算力新動能
- 深度剖析觸摸開關的工作原理與設計優勢
- 電池阻抗譜（EIS）如何精準量化電芯的“體質”好壞？
- 新一代μModule穩壓器如何實現能效與熱性能雙提升？
- 深度解析電容在LDO電路中的三大關鍵作用
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
