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汽車電子

安森美汽車自動空調(diào)電源、電機(jī)驅(qū)動及分立元件設(shè)計(jì)方案

當(dāng)今的汽車空調(diào)將加熱、制冷及通風(fēng)等功能一體化，成為汽車加熱、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)。本文專門圍繞汽車自動空調(diào)進(jìn)行探討，通過安森美半導(dǎo)體相應(yīng)的電源供電、電機(jī)驅(qū)動及分立元件等方案實(shí)例，幫助設(shè)計(jì)人員選擇適合的產(chǎn)品，用于汽車自動空調(diào)設(shè)計(jì)。

2013-06-13

安森美汽車自動空調(diào)元件汽車自動空調(diào)電源

駕駛員輔助視覺傳感系統(tǒng)有望得以普及

由于國民安全意識的提高使得駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）應(yīng)用快速的發(fā)展，尤其是其中的視覺系統(tǒng)得到人們的大力關(guān)注，ADAS的應(yīng)用已經(jīng)開始從高端汽車漸漸走向入門汽車，輔助視覺傳感系統(tǒng)有望得到普及。

2013-06-09

ADAS 駕駛員輔助系統(tǒng) 視覺輔助系統(tǒng)

大量全新車載應(yīng)用誕生將歸功于CSR新品

日前，CSR推出的CSRC9300將被應(yīng)用于Wi-Fi以及藍(lán)牙v4.0與音頻功能結(jié)合的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上，該款芯片為首款車載級芯片，它的出現(xiàn)將催生大量全新的車載應(yīng)用，包括車載視頻流媒體。

2013-06-09

車載應(yīng)用車載級芯片 CSR

基于SH7764處理器的車載導(dǎo)航優(yōu)化方案

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車也越來越年輕化，而導(dǎo)航也受到大多數(shù)人的追捧。導(dǎo)航功能可以解決以往繞路、碰撞等問題，文中主要在車載導(dǎo)航的軟硬件的優(yōu)化上進(jìn)行了一番探討，使車載導(dǎo)航更能方便人們的生活。

2013-06-06

車載導(dǎo)航瑞薩導(dǎo)航地圖

沃爾沃：節(jié)油或達(dá)25%的神奇動能回收系統(tǒng)

在油價(jià)居高不下的時(shí)代，油費(fèi)仍然是車主們一筆不可避免的消費(fèi)。車主們在各方面想盡辦法去節(jié)省油費(fèi)，卻無疾而終。如今，沃爾沃開發(fā)出一種能比普通車輛節(jié)省25%汽油的動能回收系統(tǒng)。

2013-06-06

沃爾沃動能回收節(jié)能

臺積16FinFET工藝助力Xilinx打造最高性能FPGA器件

近日，賽靈思公司（Xilinx）與臺積公司合作，采用16納米 FinFET工藝聯(lián)手打造擁有最快上市最高性能優(yōu)勢的FPGA器件。賽靈思“FinFast”計(jì)劃年內(nèi)測試芯片推出，首款產(chǎn)品明年面市。

2013-06-05

FPGA 臺積賽靈思芯片

提高電動車鋰離子電池組安全性的方法

電動車的安全性是備受關(guān)注的，而我們主要通過提高電動車中鋰離子電池組的安全性達(dá)到這個(gè)電動車的相對安全，本文主要以Chevy Volt電動車為例，來說明利用光電耦合器來提高鋰離子電池組安全性的方法

2013-06-05

光電耦合鋰電池組電動車

MEMS非接觸式溫度傳感器：可檢測靜止人、物

近年來，人感傳感器的需求正在不斷高漲，歐姆龍針對這一市場成功開發(fā)了能夠檢測靜止人物，具有90度廣視野范圍并可實(shí)現(xiàn)高精度區(qū)域溫度檢測的16x16單元型非接觸式溫度傳感器，新技術(shù)首次成功將熱電堆真空封裝在芯片內(nèi)。

2013-06-04

MEMS 非接觸溫度傳感器

性能測評：MEMS陀螺儀能否替代FOG技術(shù)？

MEMS因其優(yōu)異的性能在導(dǎo)航行業(yè)倍受青睞，以往以FOG技術(shù)為主導(dǎo)的市場也開始被MEMS搶奪，本文通過使用導(dǎo)航軟件和測試案例作為控制，對兩種技術(shù)進(jìn)行對比，以確定MEMS是否真的能在戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航性能水平上使用。

2013-06-04

MEMS 陀螺儀導(dǎo)航 FOG GPS

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