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第三講：CMOS雙平衡混頻器設計實例講解
CMOS技術低價格、低功耗以及易于集成等特點使得射頻集成電路向著高集成度、高性能和低功耗低成本的的趨勢發展。目前的全集成CMOS混頻器也是種類繁多，本文采用TSMC的0．25μm CMOS管模型設計了一種有源Gilbert結構雙平衡混頻器，可滿足當前大部分無線通信的要求。
2013-07-20
混頻器 CMOS 雙平衡混頻器
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鋰離子電池應用無源、有源電芯平衡方法匯總
電池容量不平衡或電池不平衡問題將導致電池工作時間縮短，在本文中，將簡要介紹造成電池不平衡問題的因素，以及制定哪種解決方案來解決這些問題。同時，將為操作BMC（電池管理系統）的工程師介紹每種解決方案的利弊。
2013-07-19
電池 電芯平衡 電芯 平衡
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占板面積小巧的電路保護高性能替代方案
汽車和工業應用中的電源系統常用的保護方案是使用一個串聯的鐵芯電感器和高值電解旁路電容器，并輔之以一個高功率瞬態電壓抑制器和熔絲。這種笨拙的方法占用了大量的電路板面積，本文介紹的用于負載保護和輸出保持的完整控制解決方案，其占板面積小巧，并免除了龐大笨重的組件和不希望有的電壓降。
2013-07-19
電路保護 保護 LTC4364 二極管
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效率達90%以上雙向主動平衡器：延長電池運行時間
電動汽車市場對大規模串聯/并聯電池組將有很強的需求。據預測，PEV和EV銷售在2012～2020年度的復合增長率(CAGR)將達到37.4%。而電池是EV或PHEV價格最高的組件。因此，如何做好電池組平衡以延長電池運行時間就變得尤為重要…
2013-07-19
電池 電池組 平衡 平衡器 LTC3300-1
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WiFi不給力？五大竅門來幫你！
影響WiFi性能的除無線路由器、無線網卡等硬件本身的質量問題外，還與許多客觀因素有關。今天我們撇開硬件條件，介紹一些能夠提升WiFi性能的小竅門，從而改善WiFi接收，遠離電磁干擾。
2013-07-12
WiFi 無線 路由器
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降低PCB互連設計RF效應小技巧
本文將介紹電路板系統的芯片到電路板、PCB板內互連以及PCB與外部器件之間的三類互連設計的各種技巧，包括器件安裝、布線的隔離以及減少引線電感的措施等，以幫助設計師最大程度降低PCB互連設計中的RF效應。
2013-07-10
PCB 互連 互連設計 互連技術
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本土12英寸晶圓代工廠華力具有40nm邏輯工藝和55nm高壓工藝能力
由上海聯和投資有限公司、上海華虹（集團）有限公司、上海華虹NEC電子有限公司和上海宏力半導體制造有限公司聯合投資成立的中國第一座12英寸晶圓代工廠上海華力微電子已經具有55nm邏輯工藝、40nm邏輯工藝和支持高達32V應用的55nm高壓工藝能力，設計月產能為3.5萬，IP庫合作伙伴有VeriSilicon、ememo...
2013-07-09
華力微電子 芯片 邏輯 高壓 邏輯工藝
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汽車前向照明應用新趨勢：高性能 LED 驅動器
現在，LED 已經用在白天行車燈、剎車燈、轉向信號燈和內部照明中，但在前燈的應用還較新。LED 在汽車前燈的應用極為苛刻：必須適用嚴酷的電氣環境，必須提供大功率，必須體積小，必須成本結構低……然而，在汽車前向照明中應用LED似乎是大勢所趨，因為高性能的LED 驅動器已經出現。
2013-07-06
LED 驅動器 汽車前向照明 LED 凌力爾特
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極具成本效益的高可靠性車載電池系統設計
對于汽車動力傳動系統而言，BMS中所使用的電子組件是實現高可靠性、高性能、長壽命的的關鍵因素之一。而采用集中式實用BMS硬件局限在規模較大的裝配中，為解決這類困難，本文將介紹利用isoSPI數據鏈路實現高可靠性車載電池系統設計。
2013-07-06
電池 電池組 isoSPI
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