-

詳細(xì)介紹一下新能源電池分類、優(yōu)勢(shì)及突破
在過(guò)去的幾年里,隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長(zhǎng),我國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動(dòng)力電池,也就是新能源汽車的能量來(lái)源,直接決定了汽車的續(xù)航里程。
2018-01-11
新能源電池 動(dòng)力電池 新能源汽車
-

如何實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電源控制和遙測(cè)?
如今的汽車正處于徹底變成電子系統(tǒng)的交界點(diǎn),最大限度減少了機(jī)械系統(tǒng)的采用,正在成為人們生活中最大、最昂貴的“數(shù)字化工具”。由于可用性和環(huán)保原因,以及提高內(nèi)燃型、混合動(dòng)力型和全電動(dòng)型汽車行車安全的需求,市場(chǎng)逐步減少了對(duì)汽油的依賴,這正是“數(shù)字化”轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)力。
2018-01-11
電動(dòng)汽車 電源 控制 遙測(cè)
-

如何優(yōu)化與創(chuàng)新交通運(yùn)輸系統(tǒng)的電源解決方案?
交通運(yùn)輸系統(tǒng)的輸入電壓可能高達(dá)14V(單電池供電汽車)、28V(雙電池供電卡車、客車和飛機(jī))、或更高電壓而其數(shù)字系統(tǒng)需要一個(gè)或更多個(gè)低壓軌。因此,設(shè)計(jì)這類系統(tǒng)時(shí),需要了解怎樣才能簡(jiǎn)便、高效和可靠地從很高的輸入電壓降壓。
2018-01-11
交通運(yùn)輸系統(tǒng) 電源方案 Linear
-

村田中國(guó)總裁:看好汽車電子,MLCC缺貨潮將持續(xù)到2018年底
MLCC時(shí)至今日供需緊張局面依舊沒(méi)有緩解。村田中國(guó)總裁丸山英毅先生不僅針對(duì)MLCC的缺貨原因和未來(lái)市場(chǎng)趨勢(shì)進(jìn)行了全面的解讀,還介紹了村田MLCC的擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃以及戰(zhàn)略布局,同時(shí)講述了村田在汽車電子、IoT等新興領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。
2018-01-10
村田 MLCC 汽車電子
-

如何給汽車系統(tǒng)選擇合適的非易失性存儲(chǔ)器
非易失性存儲(chǔ)器用于存儲(chǔ)可執(zhí)行代碼或常量數(shù)據(jù)、校準(zhǔn)數(shù)據(jù)、安全性能和防護(hù)安全相關(guān)信息等重要數(shù)據(jù),以作將來(lái)檢索用途。那么,如何選擇能夠滿足汽車系統(tǒng)需求的非易失性存儲(chǔ)器,又如何將其與系統(tǒng)向匹配呢?本文將會(huì)給出一些建議。
2018-01-09
非易失性存儲(chǔ)器 存儲(chǔ)器 ADAS 汽車電子 FRAM
-

宇陽(yáng)科技:致力電子元器件產(chǎn)品,提供微型元件全套方案
2017年深圳電子展在深圳會(huì)展中心盛大開(kāi)幕,國(guó)內(nèi)外知名廠商齊聚一堂,各廠商也紛紛借電子展這個(gè)大平臺(tái)展示自己的最新產(chǎn)品,其中專注于小尺寸MLCC的宇陽(yáng)科技也備受關(guān)注。
2018-01-05
汽車電子 MLCC 宇陽(yáng)科技
-

電動(dòng)汽車絕緣電阻如何在線檢測(cè)?
電動(dòng)汽車是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電一體化產(chǎn)品,其中的許多部件包括動(dòng)力電池、電機(jī)、充電機(jī)、能量回收裝置、輔助電池充電裝置等都會(huì)涉及高壓電器絕緣問(wèn)題。這些部件的工作條件比較惡劣,振動(dòng)、酸堿氣體的腐蝕、溫度及濕度的變化,都有可能造成動(dòng)力電纜及其他絕緣材料迅速老化甚至絕緣破損,使設(shè)備絕緣強(qiáng)度大...
2018-01-04
電動(dòng)汽車 絕緣電阻 在線檢測(cè)
-

汽車中的各種ECU,如何實(shí)現(xiàn)低功耗、高性能
高性能、低功耗是當(dāng)前電子技術(shù)發(fā)展的方向,對(duì)于汽車中的各種ECU來(lái)說(shuō)如何實(shí)現(xiàn)低功耗呢?據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)汽車保有量在20000萬(wàn)輛以上,由此帶來(lái)的能源消耗以及環(huán)境污染問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)峻。目前,世界各國(guó)都在從減小發(fā)動(dòng)機(jī)排量、提高發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、發(fā)展新能源汽車等各個(gè)方面入手以降低燃油消耗。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽...
2018-01-03
汽車電子 低功耗 總線
-

對(duì)比5款激光雷達(dá),新秀能否后來(lái)居上?
激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中一個(gè)非常重要的組件。在許多傳統(tǒng)供應(yīng)商和新創(chuàng)公司看來(lái),未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車在障礙探測(cè)和 SLAM(實(shí)時(shí)定位和地圖構(gòu)建)能力上,還是得靠固態(tài)激光雷達(dá),因?yàn)檫@才是最節(jié)省成本且最可靠的方式。
2018-01-02
激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛 汽車
- 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手!貿(mào)澤電子攜手ATI,為自動(dòng)化產(chǎn)線注入核心部件
- 瞄準(zhǔn)精準(zhǔn)醫(yī)療,Nordic新型芯片讓可穿戴醫(yī)療設(shè)備設(shè)計(jì)更自由
- 信號(hào)切換全能手:Pickering 125系列提供了從直流到射頻的完整舌簧繼電器解決方案
- 射頻供電新突破:Flex發(fā)布兩款高效DC/DC轉(zhuǎn)換器,專攻微波與通信應(yīng)用
- 電源架構(gòu)革新:多通道PMIC并聯(lián)實(shí)現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計(jì)秘籍
- 萬(wàn)有引力極眸G-VX100芯片:打破壟斷,重塑AI眼鏡底層邏輯
- 聚焦核心領(lǐng)域賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí) 艾邁斯歐司朗深化中國(guó)本土化戰(zhàn)略落地
- 技術(shù)賦能氫能安全:北京麥斯時(shí)代打造儲(chǔ)氫瓶“一瓶一碼”智能追溯生態(tài)
- 全球首個(gè)FIDO CTAP2.1 ,3+級(jí)FIDO認(rèn)證解決方案 重塑數(shù)字身份安全標(biāo)準(zhǔn)
- 解決 Qt 應(yīng)用啟動(dòng)阻塞問(wèn)題:systemd 服務(wù)配置全解析
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


