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數字隔離技術在邊緣端建立智能時代的物理安全屏障
生活中，人們常常將一見鐘情的心動戲稱為“觸電”。然而，現實社會中除了北方冬天常遇到的靜電電擊外，大概真正有過觸電的意外體驗的人應該是極少的，而且那感覺絕不會“美妙”。慶幸的是，在各種強制的電子產品安全設計規范要求下，生活中大眾已經很難聽到有觸電的事件發生。事實上，這背后得益于嚴格...
2024-01-22
數字隔離技術 邊緣端 物理安全屏障
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連接未來：構建準確可靠的工廠預測性維護系統
對于工廠的運維管理者而言，確保所有產線的高效穩定長久運行是其核心目標。既要安排好不同產線之間的流水順序，合理規劃物料流轉路徑，又要盡可能增加每一臺工業設備的工作時間，達到更高負荷的運轉。但這絕非易事，每一臺工業設備，哪怕是同樣的批次購買，在同樣的時間點投入使用，承載著完全相同...
2024-01-18
工廠 系統
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意法半導體電熱模擬器 TwisterSIM ：下一代汽車安全的守護神
在設計和部署適應惡劣汽車環境的先進解決方案時，設計人員需要用戶友好、快捷且對硬件要求較低的交互式模擬仿真工具。采用分布式智能能夠釋放系統性能，但對系統韌性和實時反饋能力提出了要求。
2024-01-17
意法半導體 電熱模擬器 TwisterSIM 汽車安全
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2024 第四屆廣州國際新能源汽車產業智能制造技術展覽會
隨著汽車產業的不斷變革，全球汽車制造商都在積極布局智能電動汽車領域，推動汽車產業的轉型升級，以動力總成（電機、電控、電池）為代表的零部件制造到新能源汽車車身壓鑄、焊接與裝配都發生了改變，一方面給制造裝備企業帶來挑戰，另外一方面給行業帶來巨大的機會。AUTO TECH 華南展組委會迎合市...
2024-01-16
新能源汽車 智能制造
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深度解析芯片端接電阻校準
在PCB上靠近芯片的位置直接端接阻抗匹配和片上阻抗匹配，可以達到很高的精度和穩定性，但是需要占用很大的面積，而且隨著系統復雜度的增加，多處都會用到阻抗匹配，這時就需要在片上去集成阻抗匹配電阻。而根據電阻本身的性質，可以分為無源電阻和有源電阻，這種分類屬于片上阻抗匹配的范疇。
2024-01-16
芯片端 電阻
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如何使用降壓轉換器創建負電壓輸出
降壓拓撲通常用于將較大的總線或系統電壓轉換為較小的電壓，使用降壓轉換器的優點在于，與執行相同轉換的線性調節器相比，效率非常高。為了從正輸入電壓產生負輸出電壓，設計者通常會選擇降壓-升壓拓撲結構或可能的SEPIC轉換器，這兩者都提供了比線性調節器高得多的合理效率，但是使用降壓轉換器也...
2024-01-15
降壓轉換器 負電壓輸出
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聚焦智能座艙及車載顯示新技術，新產品︱盡在2024汽車工業技術博覽會
隨著汽車智能化的不斷發展，座艙的智能化程度也越來越高。從最初的機械式座艙發展到電子座艙，又進化到現在的智能座艙。對于用戶來講，艙內顯示和艙內交互發生了比較直觀的“顯性”變化，而艙駕融合可以算是一項關鍵性的“隱性”變化。
2024-01-15
智能座艙 車載顯示
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基于 GaN 的高效率 1．6kW CrM 圖騰柱PFC參考設計 TIDA－00961 FAQ
高頻臨界模式 (CrM) 圖騰柱功率因數校正 (PFC) 是一種使用 GaN 設計高密度功率解決方案的簡便方法。TIDA-00961 參考設計使用 TI 的 600V GaN 功率級 LMG3410 和 TI 的 Piccolo? F280049 控制器。
2024-01-12
GaN 圖騰柱PFC TIDA－00961 FAQ
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了解并盡量減少抖動對高速鏈路的影響
通過為系統組件確定步調，時鐘振蕩器為現代電路提供定時。隨著系統速度提高到數百 MHz 或更高，這些時鐘必須更快并具有極低的抖動，通常低于 100 飛秒 (fs)，以保持系統性能。這些時鐘還必須長期保持低抖動規格，且不受溫度和電壓的影響。
2024-01-12
抖動 高速鏈路
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