-
新技術(shù)改寫晶片價(jià)格
有機(jī)半導(dǎo)體總會(huì)給我們帶來一種詞句上的錯(cuò)覺,仿佛那是指一種可以當(dāng)作計(jì)算機(jī)的衣服材料似的。然而事實(shí)并不是這樣——你看工程師手里拿著的那個(gè)晶片是多么的閃閃發(fā)亮啊。
2011-03-01
塑料 半導(dǎo)體 黃金 P/N管
-
市場(chǎng)新轉(zhuǎn)折 智能手機(jī)概念將消失
智能手機(jī)市場(chǎng)的拐點(diǎn)也許就在明后兩年,也就是說,屆時(shí),智能手機(jī)的銷量將占到手機(jī)總銷量的50%以上。在2011世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上,記者親身感受到發(fā)生在智能手機(jī)世界的一系列變化。
2011-03-01
智能手機(jī) 智能手機(jī)市場(chǎng) 手機(jī)
-
電動(dòng)汽車鋰離子電池生產(chǎn)成本有望降低
近日,“波色—愛因斯坦修正理論”運(yùn)用于納米磷酸鐵鋰研討會(huì)在高新區(qū)成都牧甫生物科技有限公司舉行,來自國內(nèi)材料界的專家學(xué)者和相關(guān)高校教授對(duì)這一新鮮的技術(shù)理論進(jìn)行了考察和研討論證。據(jù)了解,若論證通過,該技術(shù)將有望在鋰離子電池的生產(chǎn)上廣泛使用,讓電動(dòng)汽車進(jìn)入百姓家庭不再是夢(mèng)想。
2011-03-01
電動(dòng)汽車鋰離子電池 鋰離子電池 鋰離子電池成本
-
連接器技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)
全球連接器市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿σ廊缓艽蟆?010年,連接器產(chǎn)量達(dá)到468億只,市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到515億元,年均增長(zhǎng)率將分別為17%和15%。可見,即使在金融危機(jī)的陰影籠罩下,連接器市場(chǎng)依然有著強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2011-03-01
連接器 連接器技術(shù)和市場(chǎng) 連接器市場(chǎng)
-
我國正式發(fā)布LED照明產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)則
有消息稱2010年底,中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)發(fā)布了三個(gè)LED照明產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證規(guī)則、一個(gè)安全電磁兼容認(rèn)證規(guī)則和三個(gè)LED照明產(chǎn)品節(jié)能認(rèn)證技術(shù)規(guī)范,涉及到LED道路/隧道照明產(chǎn)品、LED筒燈及反射型自鎮(zhèn)流LED燈三類產(chǎn)品。
2011-03-01
LED照明 LED照明產(chǎn)品認(rèn)證 LED照明產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)則
-
車用交流發(fā)電機(jī)充電指示電路的改進(jìn)設(shè)計(jì)
隨著現(xiàn)代車輛舒適度、智能化水平的提高,各種智能電控系統(tǒng)越來越多,整車用電負(fù)荷也在逐步增大,因而保證車輛發(fā)電機(jī)的正常工作狀態(tài)就顯得更為重要。特別是使用電控系統(tǒng)的車輛,一旦電源系統(tǒng)失效,幾乎就只能停車。以下分析目前廣泛使用的車用交流發(fā)電機(jī)充電指示線路的潛在隱患及改進(jìn)措施。
2011-03-01
交流發(fā)電機(jī) 充電電路 汽車電子
-
高亮度LED在汽車照明應(yīng)用中的關(guān)鍵問題
LED很容易損壞。LED應(yīng)用在汽車照明上還牽涉許多法律定義問題。大多數(shù)國家對(duì)剎車燈或頭燈故障——燈亮或熄滅有明確定義。但對(duì)采用多個(gè)LED的燈,很難準(zhǔn)確定義照明燈是否已經(jīng)損壞。正像任何創(chuàng)新技術(shù)一樣,LED在被廣泛用于汽車照明之前,仍需要克服許多困難。本文講述LED在汽車照明應(yīng)用中的關(guān)鍵問題
2011-03-01
LED 汽車照明 高亮度
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬端:金升陽推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 1200余家企業(yè)齊聚深圳,CITE2026打造電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數(shù)調(diào)優(yōu)的藝術(shù)
- 筑牢安全防線:電池?cái)D壓試驗(yàn)機(jī)如何為新能源產(chǎn)業(yè)護(hù)航?
- Grok 4.1 API 實(shí)戰(zhàn):構(gòu)建 X 平臺(tái)實(shí)時(shí)輿情監(jiān)控 Agent
- 電源芯片國產(chǎn)化新選擇:MUN3CAD03-SF助力物聯(lián)網(wǎng)終端“芯”升級(jí)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall












