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過流保護的電路方案——限制的電流1A是怎么來的？
工程師在開發一些電子項目，不知道是否遇到過類似這樣的問題——設計的PCBA電路板，內部有5V電源電路，除了給各個功能電路供電之外，比如MCU單片機供電、PM2.5傳感器供電、喇叭供電，還需要給外部電路供電。5V電源給內部電路供電還好處理，但給外部電路供電，就不那么簡單了，因為工程師需要考慮各種...
2024-02-23
過流保護電路 電流1A
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如何實現MSO 示波器更多通道的測試
本文以泰克4，5和6系列MSO為例，說明了多示波器同步的程序和原理。4，5和6系列MSO支持任意型號示波器之間的同步，從而實現更多通道的同步采集系統。
2024-02-23
MSO 示波器
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貿澤傾力打造新能源資源中心，為設計工程師提供豐富內容和值得信賴的產品
2024年2月21日 – 專注于推動行業創新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內容、產品和解決方案，為工程師提供有助于解決當今設計挑戰的關鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創新用途，發現商用和工業用電動車的優勢和挑戰，...
2024-02-23
貿澤電子 新能源 資源中心
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如何使用 SSR 實現可靠都的、可快速開關的低損耗半導體自動測試設備
集成電路 (IC) 降低了硬件開發成本，促進了電子設備的小型化并具有廣泛的功能，因此比以往任何時候都更加搶手。為確保大批量生產的質量，半導體制造商需要可靠、緊湊的自動測試設備 (ATE) ，能夠在保持信號低電平、信號高電平且損耗最小的情況下快速開關高頻 AC 和 DC 電流。
2024-02-22
SSR 半導體 自動測試設備
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電動汽車（EV）雙向供電：實用且創新的電源模塊使用機會
眾所周知，汽車電氣化競爭已經拉開序幕，無論是因為政府法規和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產的所有汽車都將實現零排放，汽車制造商似乎正積極響...
2024-02-22
電動汽車 電源模塊
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如何估計和提高矢量網絡分析儀的動態范圍
在我們深入討論主題之前，我們將簡要回顧VNA的動態范圍如何影響其準確測量濾波器響應的能力。然后，我們將檢查干擾信號可能導致的不準確性。一旦我們掌握了背景信息，我們將準備討論可以幫助我們避免由于動態范圍不足而導致的測量誤差的技術。
2024-02-22
矢量網絡分析儀
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MIMO 雷達系統測試工具和技術
多輸入多輸出 (MIMO) 等現代技術要求寬帶寬、相位一致和多通道分析。MIMO 雷達系統中的天線元獨立運行，可覆蓋較寬（通常為 180 度）的視場，無需進行定向調整。因此，掃描時間顯著縮短。MIMO 雷達利用時間、頻率或編碼技術，在接收器元素中對每個發射信號進行區分，從而提取目標屬性。
2024-02-22
MIMO 雷達系統 測試工具
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