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如何區分聚合物鉭電容和普通鉭電容？
鉭電容全稱是鉭電解電容（也有人叫鉭質電容器），屬于電解電容的一種，使用金屬鉭做介質，不像普通電解電容那樣使用電解液，因此適合在高溫下工作，是電容器中體積小而又能達到較大電容量的產品，在電源濾波、交流旁路等用途上少有競爭對手。
2018-11-29
聚合物鉭電容 普通鉭電容
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RC無源濾波器的電路及原理分析
在測試領域中，信號頻率相對來說不高。而RC濾波器電路簡單，抗干擾性強，有較好的低頻性能，并且選用標準的阻容元件易得，所以在工程測試的領域中最經常用到的濾波器是RC濾波器。
2018-11-29
RC濾波器 工程測試
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SiC MOSFET換流回路雜散電感的提取方法
針對目前雜散電感提取方法存在的問題，本文提出了一種適用于SiC MOSFET換流回路雜散電感的提取方法，并基于SiC功率器件的開關瞬態特性測試平臺對本文所提雜散電感提取方法的可行性進行了驗證。與現有的間接測量方法不同，該方法是基于SiC MOSFET開關瞬態振蕩頻率求解換流回路雜散電感。
2018-11-29
SiC MOSFET 電感
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功率MOSFET線性區負溫度系數
功率MOSFET工作在線性區用來限制電流，VGS電壓低，通常在負溫度系數區，局部單元過熱導致其流過更大的電流，結果溫度更高，從而形成局部熱點導致器件損壞，這樣就形成一個熱電不穩定性區域ETI (Electro Thermal Instability)，發生于VGS低于溫度系數為0（ZTC）的負溫度系數區。
2018-11-29
MOSFET 負溫度系數 電勢
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非常詳細的二極管鉗位電路分析
所謂鉗位，就是把輸入電壓變成峰值鉗制在某一預定的電平上的輸出電壓，而不改變信號。鉗位電路的功能：將輸入訊號的位準予以上移或下移，并不改變輸入訊號的波形。
2018-11-28
二極管 鉗位電路
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電源造成的車輛怠速啟停不穩問題該怎么辦？
怠速啟停時的電池電壓下降引起的功能不全、怠速啟停后的電池電量波動(啟動)引起的誤動作等問題也是亟需要解決的問題。為此，羅姆開發出了優異的低消耗電流和穩定性能(瞬態響應特性，以下簡稱“響應性能”)的升降壓電源芯片組。
2018-11-28
電源 怠速啟停
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基于霍爾傳感器的汽車換擋桿解決方案
自動檔汽車可選擇兩類換檔方式，一種是使用 PRNDL 或 PRND M +/- 線性換檔桿（M+/- 用于手動選檔）， 另一種是旋鈕式 PRNDL 換檔。如今，汽車呈現由手動檔向自動檔轉變的趨勢。尤其在交通擁堵，遍布信號燈的城市，人們只能頻繁換檔，無法享受優質駕乘體驗。
2018-11-28
霍爾傳感器 汽車換擋桿 解決方案
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