-
詳解AD849x熱電偶放大器的特性及應(yīng)用
AD8494/AD8495/AD8496/AD8497 均為易于使用的J型和K型熱電偶放大器。這些放大器將熱電偶結(jié)點(diǎn)產(chǎn)生的小電壓轉(zhuǎn)換為模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)或微控制器易于讀取的信號。從熱電偶到放大器輸出端的增益約為5 mV/°C。
2019-06-10
AD849x 熱電偶放大器
-
雙軸加速度傳感器三個優(yōu)勢
本文將深入探討，使用雙軸加速度傳感器相比較單軸加速度傳感器有什么優(yōu)勢。以及如何根據(jù)項目要求計算加速度傳感器的最小靈敏度，以及如何選型。
2019-06-10
加速度傳感器
-
片狀多層陶瓷電容器絕緣阻抗值分析
獨(dú)石陶瓷電容器的絕緣電阻表示當(dāng)在電容器端子之間施加直流電壓 (無紋波) 時，在設(shè)定時間 (比如60秒) 之后施加電壓和漏電流之間的比率。當(dāng)一個電容器絕緣電阻的理論值無窮大時，因為實際電容器的絕緣電極之間的電流流量很小，實際電阻值是有限的。上述電阻值稱為"絕緣電阻"，并用兆歐[MΩ]和歐法拉[ΩF...
2019-06-10
多層陶瓷電容器 絕緣阻抗值
-
智能電視HDMI與RJ45接口靜電保護(hù)方案
高清數(shù)字內(nèi)容過去只能承載于物理磁盤上，需要專用設(shè)備才可以播放；而今，寬帶連接無處不在，高清數(shù)字內(nèi)容可以從“云”端中以“流”的形式傳送和定制到計算機(jī)、智能手機(jī)或任何其它連網(wǎng)設(shè)備上。傳統(tǒng)電視是一種獨(dú)立的終端，只能接收廣播電視節(jié)目，由于它不具備我們習(xí)慣使用的聯(lián)網(wǎng)功能，最終會成為過時的產(chǎn)...
2019-06-10
智能電視 HDMI RJ45 接口 靜電保護(hù)
-
無線與射頻設(shè)計指南：擴(kuò)頻通信概述
有關(guān)擴(kuò)頻通信技術(shù)的觀點(diǎn)是在1941年由好萊塢女演員Hedy Lamarr和鋼琴家George Antheil提出的。基于對魚雷控制的安全無線通信的思路他們申請了美國專利#2.292.387。不幸的是當(dāng)時該技術(shù)并沒有引起美國軍方的重視，直到十九世紀(jì)八十年代才引起關(guān)注將它用于敵對環(huán)境中的無線通信系統(tǒng)。
2019-06-10
無線與射頻 設(shè)計指南 擴(kuò)頻通信
-
ADC關(guān)鍵性能指標(biāo)及誤區(qū)
由于ADC產(chǎn)品相對于網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品和服務(wù)器需求小很多，用戶和集成商在選擇產(chǎn)品時對關(guān)鍵指標(biāo)的理解難免有一些誤區(qū)，加之部分主流廠商刻意引導(dǎo)，招標(biāo)規(guī)范往往有不少非關(guān)鍵指標(biāo)作被作為必須符合項。接下來就這些誤區(qū)和真正的關(guān)鍵指標(biāo)做一些探討。
2019-06-10
ADC 性能 關(guān)鍵指標(biāo) 誤區(qū)
-
保險絲是不是真的足夠保險
對于功率電子產(chǎn)品，設(shè)計上是有保險絲的要求的，因為我有做LED調(diào)光電源，今天就以LED電源為例來說一說保險絲的那些事兒，對于電源來說，保險絲是一個非常關(guān)鍵的元件，所以個人觀點(diǎn)的對錯，就非常重要，如果我個人觀點(diǎn)有不對的地方，嚴(yán)重感謝朋友批評指正。
2019-06-10
保險絲 功率電子產(chǎn)品
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機(jī)適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 1200余家企業(yè)齊聚深圳，CITE2026打造電子信息產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新盛宴
- 掌握 Gemini 3.1 Pro 參數(shù)調(diào)優(yōu)的藝術(shù)
- 筑牢安全防線：電池擠壓試驗機(jī)如何為新能源產(chǎn)業(yè)護(hù)航？
- Grok 4.1 API 實戰(zhàn)：構(gòu)建 X 平臺實時輿情監(jiān)控 Agent
- 電源芯片國產(chǎn)化新選擇：MUN3CAD03-SF助力物聯(lián)網(wǎng)終端“芯”升級
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
