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三極管的共射特性曲線詳解
三極管的特性曲線是描述三極管各個電極之間電壓與電流關系的曲線，它們是三極管內部載流子運動規律在管子外部的表現。三極管的特性曲線反映了管子的技術性能，是分析放大電路技術指標的重要依據。
2020-03-16
三極管 共射特性曲線
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固態電容不可能爆漿？其中暗含雙刃劍？
液體電解電容的電介質為液態電解液，液態粒子在高溫下十分活躍，對電容內部產生壓力，它的沸點不是很高，因此可能會出現爆漿的情況，固態電容采用了高分子電介質，固態粒子在高溫下，無論是粒子澎漲或是活躍性均較液態電解液低，它的沸點也高達攝氏 350 度，因此幾乎不可能出現爆漿的可能性。從理論...
2020-03-15
固態電容 電機驅動 汽車
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細讀鉭電容失效、爆炸、燒毀的種種原因
經常碰到很多客戶討論鉭電容爆炸問題，特別在開關電源、LED 電源等行業，鉭電容燒毀 或爆炸是令研發技術人員最頭痛的，讓他們百思不得其解。正因為鉭電容失效模式的危險性， 讓很多研發技術人員都不敢再使用鉭電容了，其實如果我們能夠全面的了解鉭電容的特性， 找到鉭電容失效(表現形式為燒毀或爆...
2020-03-15
鉭電容 開關電源 LED 電源
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通過車輛計算網關平臺推動軟件定義的汽車
汽車行業有三個明顯的趨勢：向半自動和自動駕駛汽車的演進、數據帶寬不斷增加的云連接的汽車以及汽車電氣化。這些趨勢正推動著車輛架構的變化。當前的車輛架構是數量持續增加的電子控制單元（ECU），其通過低速控制器局域網（CAN）或本地互連網絡（LIN）通信總線連接。但是，此架構存在一些限制。
2020-03-14
車輛 網關平臺 軟件定義
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用于數據采集的超高性能差分輸出可編程增益儀表放大器
數據采集系統和可編程邏輯控制器(PLC)需要多功能的高性能模擬前端，以便與各種傳感器進行接口，來精確、可靠地測量信號。根據傳感器具體類型和待測電壓/電流幅度的不同，信號可能需要放大或衰減，從而匹配模數轉換器(ADC)的滿量程輸入范圍，以供進一步的數字處理和反饋控制。
2020-03-13
數據采集 儀表放大器
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氮化鎵(GaN)接替硅，支持高能效、高頻電源設計
在所有電力電子應用中，功率密度是關鍵指標之一，這主要由更高能效和更高開關頻率驅動。隨著基于硅的技術接近其發展極限，設計工程師現在正尋求寬禁帶技術如氮化鎵（GaN）來提供方案。
2020-03-13
氮化鎵 硅 高頻電源 設計
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碳化硅器件如何組成逆變器？
碳化硅制成的逆變器是電動汽車的核心部件。下面，我將帶你進一步了解碳化硅器件是如何組成逆變器的。
2020-03-13
碳化硅器件 逆變器 電動汽車
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