-
鋰離子電容器：替代效應顯現
鋰離子電容器(LIC)是一種在新世紀推出的能量密度大大超過雙電層電容器(EDLC)的新型電源元件，具有廣闊的發展前景。鋰離子電容器在設計上采用了雙電層電容器的原理，在構造上采用了鋰離子充電電池(LIB)的負極材料與雙電層電容器的正極材料的組合，同時又在負極添加了鋰離子，從而大大提高了電容器的...
2010-09-03
電容器 電源 鋰離子 市場
-
全球鋰電廠商看好巨大市場 期待后來居上
美國奧巴馬政權以削減溫室氣體和消除對其他國家能源的依賴為目標，正積極致力于“交通系統的電動化”以及“可再生能源導入”。二者均離不開對大容量充電電池的利用。在奧巴馬政權的經濟刺激政策“ARRA”的7872億美元中，美國能源部（DOE）將其中的14億9190萬美元用于電動車輛用充電電池的生產。
2010-09-02
鋰電池 能源 汽車
-
全球最大代工臺積電新建薄膜太陽能電池廠
臺積電新業務發展部的總裁蔡力行表示新工廠集中開發CIGS薄膜太陽能模塊,這是在今年1月購買臺灣最大太陽能制造商Motech工業,茂迪20%股權之后的又一大舉措。茂迪于2007年己是全球第6大太陽能電池制造商。
2010-09-01
臺積電 太陽能 光伏 能源
-
Q3價格戰持續上演 電池產品進入主流時代交替期
集邦科技(TRENDFORCE)旗下研究機構EnergyTrend針對電池產業發表最新研究報告指出，受中國缺工問題影響以及歐債陰霾，系統廠為有效抑制購料成本而保守看待進料需求，使零組件成長性卻沒有辦法跟上NB(Notebook,筆記本電腦)整機系統的10%成長水準。
2010-09-01
電池 電池產品 電池芯片
-
數字控制技術
在一個電源系統中有許多地方可以采用數字技術，一個是電源內部電路本身，還有就是在系統級實現功率管理和監控功能。本文將針對第一種情況進行詳細討論。文中比較了板載電源(BMPS)的內部控制功能采用數字技術和更傳統的模擬方法的系統級實現效果。
2010-08-31
板載電源 BMPS POL 穩壓器
-
數字電源的特點與發展現狀
隨著數字控制技術的發展和市場需求的驅動，電源領域里數字電源的優勢將會越來越明顯，但從模擬電源到數字電源的完全轉換還需要很長時間，因此模擬和數字控制技術將在未來數年內共存。數字電源技術為電源設計領域注入了新的活力...
2010-08-31
數字電源 電源管理總線 PMBus
-
MPT612:恩智浦IC能實現高達98%的高效能量提取
恩智浦半導體(NXP SemicONductors)今天宣布推出MPT612，它是唯一針對使用太陽能光伏(PV)電池或燃料電池的應用提供最大功率點跟蹤(MPPT)的低功耗集成電路。MPT612 IC采用正在申請專利的MPPT算法，可廣泛用于太陽能電池充電控制器、分布式MPPT和微型逆變器等應用中，實現98%的高效能量提取。
2010-08-31
半導體 集成電路 處理器
-
鋰電池材料行業投資機會多
傳統不可再生資源限制和節能減排壓力推動了新能源汽車的問世，發展新能源汽車已經上升為各國戰略地位的高度，新能源汽車的三大核心技術是電機、電控系統和電池，其中動力電池是新能源汽車近期發展的核心。
2010-08-31
鋰電池 鉛酸電池 鎳鎘電池 鎳氫電池
-
無需電池的供電模塊用于斷電時重要數據的備份
賽普拉斯半導體公司的子公司AgigA技術公司日前宣布，推出一個無需電池的智能供電子系統，用于電力中斷時防止重要數據丟失。PowerGEM（綠色能源模塊）供電子系統采用超大電容，在系統供電中斷時提供臨時能量。
2010-08-31
AgigA 電池 PowerGEM 電容
- 即插即用的6TOPS算力：慧為智能RK3588 SMARC核心板正式商用
- 精度與速度兼得：徴格半導體雙通道運放，挑戰精密放大性能極限
- 創新汽車區控架構配電解決方案
- CITE 2026—擘畫產業新圖景，鏈接全球新機遇
- 破1734億美元！韓國半導體出口狂飆22%，成全球經濟低迷中的“逆增長極”
- 攻克智能汽車EMI干擾與熱管理失控難題，Nolato諾蘭特為核心元器件筑牢 “降溫+抗擾” 安全防線
- 雙百！100%中國車企全球業務接入阿里云
- ?加外掛?就能夜視：從消防到電力，解鎖熱成像無人機4種應用
- 全球科技頂流！中國人形機器人軍團海外CES圈粉后，4月CITE深圳續寫精彩
- 算力賦能，打造生命科學云上新范式
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
