-
可取代效能較低器件同時節省數量的功率MOSFET系列
IR 推出StrongIRFET功率MOSFET系列,適合要求超低導通電阻的工業應用。新器件除了具備超低的導通電阻,其高電流額定值更有助于提升系統的可靠性。若用其取代效能較低的器件,更可節省器件數量。
2012-12-05
mosfet IR 導通電阻
-
導通電阻比競爭對手低20%的40V N溝道MOSFET
飛兆半導體的40V PowerTrench MOSFET,在動力轉向應用中的功率控制更強、效率更高,該器件具有最低的導通電阻和較低的柵極電荷,可降低功耗,因此非常適合電動助力轉向、懸架控制和傳動系管理等應用。
2012-12-05
mosfet 飛兆 導通電阻
-
如何使SIMPLE SWITCHE 電源模塊性能達到最優化
雖然新一代的電源模塊,以及通常與 DC-DC 轉換器有關的印刷電路板(PCB)布局提供了一種替代方案,但是如何將電感器和單片同步穩壓器集成在一個電源組中的電源模塊上,能有最大的最好的效果,仍然有很多設計工作。這里介紹的是如何合理的布局PCB害優化電源模塊性能的方法。
2012-12-04
電源模塊 最優化 PCB
-
如何利用TOPSwitch-GX設計單端正激式開關電源的驅動電路
開關電源顯然已成為穩壓電源的主流產品。你想自己設計一個開關電源嗎?以下告訴大家另一個如何設計單片機開關電源的方法。利用TOPS244Y的一種脈寬調制高頻開關電源,最終的目的是輸出30W、12V電壓。
2012-12-04
正激變換器 TOPSwith-GX 脈寬調制 反饋
-
0.8mm x 0.8mm封裝的芯片級功率MOSFET
Vishay推出采用業內最小芯片級MICRO FOOT封裝的新款Vishay Siliconix功率MOSFET,器件具有0.8mm x 0.8mm封裝,在4.5V下導通電阻低至43m?,可使便攜式電子產品變得更薄、更輕。
2012-12-03
0.8mm 芯片 MOSFET
-
精華篇:開關電源各功能電路詳解
開關電源一直都是一個熱點,大家都忙于開關電源的相關設計,但是基礎打好是設計的前提。本文主要講解開關電源的原理和對各部分電路的詳解。為研發的同學們鋪好路。
2012-11-30
開關電源 AC-DC 防雷 濾波 過壓 保護電路
-
原邊反饋AC/DC控制芯片中的關鍵技術
原邊反饋方式的AC/DC控制技術最大的優勢在于省去了這兩個芯片以及與之配合工作的一組元器件,這樣就節省了系統板上的空間,降低了成本并且提高了系統的可靠性。為了實現高精度的恒流/恒壓(CC/CV)特性,必然要采用新的技術來監控負載、電源和溫度的實時變化以及元器件的同批次容差。
2012-11-30
AC/DC 原邊反饋控制 線纜補償 EMI
-
如何實現靈活的數字控制,DC/DC+PMBus
盡管電源管理對新式電子系統的可靠運行至關重要,但是在今天以數字方式管理的系統中,穩壓器也許是最后一個仍然存在的“盲點”。就穩壓器而言,很少有辦法直接配置或監視關鍵電源系統運行參數。
2012-11-28
穩壓器 DC/DC 電源設計
-
待機平均電流僅為0.1uA的超低功耗16Kb FRAM
富士通半導體推出帶新的小封裝的超低功耗16Kb FRAM,有助于延長電池壽命并適應更加小型化的便攜式應用。與競爭對手的產品相比,其待機電流和工作電流目前是全世界最低的。尤其是在待機模式下,平均電流僅為0.1uA。
2012-11-28
功耗 富士通 電池
- 告別模糊定位:藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選?5款AAA堿性電池實測,結果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列,解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設計
- 單線集成之力:研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎架構
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”?
- 利用兩個元件實現 L 型網絡阻抗匹配
- 鼎陽科技發布20GHz高帶寬數字示波器,突破自身示波器瓶頸!
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”?
- 集中供電,分布智能:面向區控架構的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年,智能汽車正式進入“端云協同”的分水嶺
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall




