-
雙向無線供電技術,輸送距離提高兩倍
無線技術日漸盛行,但目前都是單向充電。近日爆出日本一大學研發出雙向無線充電技術,用于純電動汽車(EV)的雙向無線供電系統。
2013-01-05
無線充電 電動汽車
-
如何設計電源轉換器以降低輸入和輸出雜訊
一個經常被問到的問題是:什么是EMC?其實,EMC是一種元件、產品或系統在預定的電磁環境(存在于電磁干擾EMI)中正常工作的能力,同時自身不會出現退化及成為干擾源。
2013-01-04
電源轉換器 輸入 輸出 雜訊
-
符合更高效能要求,并可控制目標成本的電源設計
電源在降低功耗上舉足輕重,因此面對法規標準和消費者的更高要求時,重新檢討其設計方式就顯得非常急迫。雖然可以改進傳統的拓撲結構來達到更高效能要求,但可以明顯地看出,沿用舊式設計方式的產品,其性價比將會低。在本文中,我們將提出兩個能符合更高效能要求,并可控制目標成本的設計方式,并...
2013-01-04
效能要求 目標成本 電源
-
關于集成運算放大器電源系統的設計
大多數集成運算放大器電略部采用正、負對稱的雙電源供電,在只有一組電源的情況下,集成運算放大器也能正常工作。
2013-01-04
集成運算放大器 電源
-
基于高性能AD變換器和DSP的電源設計
隨著工業用高速數字信號處理器(DSP)的發展和應用,逆變電源控制由模擬控制向數字化控制的轉變成為了可能。由于具有超強的數據處理能力和很快的處理速度,配合高性能的AD變換器,DSP能夠瞬時地讀取逆變電源的輸出,并實時地計算出輸出PWM值。
2013-01-04
高性能 AD變換器 DSP 電源
-
基于SPWM技術的陀螺電源設計
陀螺供電電源一般為中頻(常用的為400Hz)的單相或者三相變頻電源。同時,這類電源廣泛應用于航空航天、艦船、機車、感應加熱以及雷達、通信交換機等設備中。因此,對此類電源的研究具有很高的工程實用價值。本文以某型導彈中半液浮速率陀螺為研究對象,利用SPWM技術給出了半液浮速率陀螺電源的解決方...
2013-01-03
SPWM 陀螺 電源
-
如何設計100kW離子滲氮用脈沖電源
輝光離子滲氮作為一種硬度高、變形小的鋼鐵表面強化技術在工業領域已得到了廣泛的應用。但傳統的離子滲氮直流電源存在一系列的問題,有一些難以克服的缺點。
2013-01-03
100kW 離子滲氮 脈沖電源
-
對UPS的一種漏電保護誤動的探討
在一個供電系統調試過程中,多次出現過下述現象:市電正常時,高頻在線式不間斷電源空載啟動,當輸出繼電器動作,切斷旁路,接通逆變電路時,市電斷路器的漏電保護動作,從而切斷了市電。似乎驗證了目前的一種說法;UPS的前端不能加裝帶有漏電保護的斷路器。為此,對其進行了探討。
2013-01-03
UPS 漏電保護誤動
-
一種對氧化鋅非線性電阻進行測試的電源
氧化鋅非線性電阻是一種壓敏電阻器,用于電力系統保護已有30多年的歷史了,它具有保護效果好,節能、價廉等一系列優點,因此,在發電機轉子過電壓保護,剩磁吸收,及避雷器中有著不可替代的保護作用。
2013-01-03
氧化鋅非線性電阻 測試 電源
- 告別模糊定位:藍牙信道探測如何為自動駕駛與智慧物流提供可靠“慧眼”
- AAA電池怎么選?5款AAA堿性電池實測,結果可能出乎意料
- 深入恩智浦MCX系列,解鎖邊緣AI與高能效計算的融合設計
- 單線集成之力:研華PoE方案為物流自動化奠定高效基礎架構
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”?
- 利用兩個元件實現 L 型網絡阻抗匹配
- 鼎陽科技發布20GHz高帶寬數字示波器,突破自身示波器瓶頸!
- FPGA如何成為邊緣計算的“終極連接器”與“加速引擎”?
- 集中供電,分布智能:面向區控架構的汽車配電解決方案全景掃描
- 2026 年,智能汽車正式進入“端云協同”的分水嶺
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall






