-

時間繼電器星三角降壓啟動控制線路圖及原理圖
時間繼電器是一種利用電磁原理或機械原理實現延時控制的控制電器,是一種使用在較低的電壓或較小電流的電路上,用來接通或切斷較高電壓、較大電流的電路的電氣元件。以下介紹時間繼電器自動控制星三角形降壓啟動電路接線圖,電路原理圖以及電路組成。
2019-03-21
時間繼電器 控制線路
-

8種電機線圈失效原因分析
當電機在不正常的工作狀態下(包括電方面,機械方面和環境方面等),電機線圈的壽命會嚴重縮水,導致風機線圈失效的原因有:缺相、短路、線圈接地、過載、轉子鎖死、電壓不平衡、電涌。本文以4極電機為例,分析各種線圈失效,幫助您正確辨別失效的原因。
2019-03-21
電機線圈
-

電磁場的近場和遠場有什么差別?
無線電波應該稱作電磁波或者簡稱為EM波,因為無線電波包含電場和磁場。來自發射器、經由天線發出的信號會產生電磁場,天線是信號到自由空間的轉換器和接口。
2019-03-21
電磁場 近場 遠場
-

TVS瞬態電壓抑制二極管原理參數詳解
瞬態電壓抑制二極管(TVS)又叫鉗位二極管,是目前國際上普遍使用的一種高效能電路保護器件,它的外型與普通二極管相同,但卻能吸收高達數千瓦的浪涌功率。
2019-03-20
TVS 瞬態電壓 抑制二極管
-

分析簡單的升壓電路,看電阻、電容等元件是如何工作?
本文就是通過分析一簡單的DC-DC升壓電路,來綜合了解電阻、電容、電感、二極管到底是怎么工作的,它們之間又是如何組合在一起相互影響相互作用,實現了升壓的功能,看完之后或許會發現,元器件好神奇,不同的組合形成不同的“招式”,造成電路千變萬化。圖1為簡單的DC-DC升壓電路圖。
2019-03-20
升壓電路 電阻 電容 電感 二極管
-

一體成型電感、傳統功率電感和NR電感比較哪個更可靠?
隨著電子產品的應用功能越來越多,電子產品對電源功率轉換效率和工作頻率要求也越來越高,所以對電感的工作頻率要求也越來越高,傳統的功率電感工作頻率最高普遍在100KHz左右,而NR電感工作頻率最高也只在1MHz左右,但一體成型電感的工作頻率已經可以達到5MHz.其工作頻率遠高于傳統功率電感。
2019-03-20
電感 功率電感 NR電感
-

相控陣波束成形IC助你簡化天線設計
本文簡要介紹現有的天線解決方案以及電控天線的優勢所在。在此基礎上,還介紹了半導體技術的發展如何幫助實現改進電控天線 SWaP-C 這一目標,然后舉例說明 ADI 技術是如何做到這一點的。
2019-03-20
相控陣技術 天線設計
-

拆解KACO的Powador光伏逆變器
使用無變壓器、三相Powador 12.0 TL3至20.0 TL3逆變器,可以在小型、高效率的單元中極其靈活地設計高達數百千瓦的太陽能光伏系統。這些逆變器使用兩個獨立的MPP跟蹤器,可以處理對稱和非對稱負載,以實現最佳調整。
2019-03-19
KACO Powador 光伏逆變器
-

壓敏電阻的原理及電流、電壓計算詳解
壓敏電阻一般并聯在電路中使用,當電阻兩端的電壓發生急劇變化時,電阻短路將電流保險絲熔斷,起到保護作用。壓敏電阻在電路中,常用于電源過壓保護和穩壓。
2019-03-19
壓敏電阻
- 機構預警:DRAM價格壓力恐持續至2027年,存儲原廠加速擴產供應HBM
- IDC發出預警:存儲芯片暴漲,明年DIY電腦成本恐大幅攀升
- 2025年全球智能手表市場觸底反彈,出貨量將增長7%
- 從集成到獨立!三星首款2nm芯片Exynos 2600將不集成5G基帶
- AI熱潮的連鎖反應:三星、SK海力士上調HBM3E合約價
- ESIS 2026第五屆中國電子半導體數智峰會強勢來襲!報名通道已開啟~
- 100/1000BASE-T1驗證新路徑!泰克-安立協同方案加速車載網絡智能化升級
- 從“天-地”協同到效率躍升:PoE賦能AMR落地全解析
- IGBT基礎知識:器件結構、損耗計算、并聯設計、可靠性
- 無負擔佩戴,輕便舒適體驗:讓智能穿戴設備升級你的生活方式
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall


