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如何為汽車電子系統設計成本低廉的電源
汽車電子設計在面臨性能、可靠性、上市時間等多重設計要求的條件下，還必須提供更具競爭力的成本優勢。本文將針對這些設計要求討論如何為汽車電子系統設計成本低廉的電源，以及系統設計(及重新設計)、可靠性和芯片成本等問題，并探討有關問題的解決辦法。
2011-08-04
電源 汽車電子 靜態電流 穩壓器
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新單相正弦車載電源型設計
隨著社會的發展，汽車越來越與人們的生活息息相關，而汽車用的直流電壓一般為12V，不能為便攜式電子設備直接使用。為此，車載電源(就是把直流12V電壓轉換成交流220V/50Hz電源)的研制日益引起人們的重視。
2011-08-04
車載電源 變壓器 振蕩器 保護電路
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電容式觸摸傳感器設計技巧
為了說明如何制作一個能夠提升目前技術極限的電容式傳感器，本文所述的實例中選用玻璃覆蓋層的厚度為10mm。玻璃使用簡單，隨處可見，而且是透明的，所以你可以看到下面的感應墊。玻璃覆蓋層還可直接應用于白色家電。
2011-08-04
觸摸傳感器 電容式觸摸傳感器 傳感器 觸摸
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SPI總線的特點、工作方式及常見錯誤解答
SPI（serial peripheral interface，串行外圍設備接口）總線技術是Motorola公司推出的一種同步串行接口。它用于CPU與各種外圍器件進行全雙工、同步串行通訊。
2011-08-03
SPI SPI總線
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在阻性觸摸屏上實現手勢識別
雖然阻性技術傳統上是用來檢測屏幕上“單點觸摸”的位置，但本文提出了一個創新的“兩點觸摸”概念，它利用阻性觸摸屏控制器 AD7879 在廉價的阻性觸摸屏上檢測最常見的雙指手勢（縮放、捏合和旋轉）。
2011-08-03
阻性觸摸屏 觸摸屏 手勢識別
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政策利好 多晶硅價格可望小幅續漲
國內多晶硅現貨價格在6月份觸及370元/公斤低點后開始止跌反彈。據中國有色金屬協會硅業分會最新統計數據，截至7月27日，國內多晶硅現貨主流報價為400-470元/公斤(包含一級品)，國際多晶硅現貨主流報價為50-60美元/公斤。
2011-08-03
多晶硅 太陽能電池 發電量 多晶硅生產商
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全球白電產業已經進入大規模板塊重組期
一則海爾收購日本松下集團子公司三洋電機白電部分業務的消息頓時在業內掀起了一片熱議，輿論在驚詫于日本家電企業戰略收縮速度的同時，也對海爾在全球的發展速度表示驚嘆。事實上，發達國家白電企業在全球范圍內已經疲態盡顯，業績緩慢增長甚至是負增長已使其白電業務成為母公司的一大拖累，海爾并...
2011-08-03
白電產業 驅動型產業 海爾 三洋電機
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有源電池平衡技術幫助增加大型鋰離子電池組供電能力
一些消費類應用要求單鋰離子電池(如手機)，或者需要三節串聯和兩節并聯電池(如筆記本電腦)。這就引發了對更高功率、更高容量以及更加穩健電池組的需求。串聯安裝電池可以提高電壓，而并聯安裝的電池則可以增加容量。這些電池組數量不一，從筆記本電腦使用的六節電池到電動汽車中使用的數百節電池，...
2011-08-03
電池 平衡技術 電池組可靠性 熱管理
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村田為西部市場提供高端EMC技術服務
在即將舉辦的2011西部電子論壇中，作為全球知名電子零件生產廠商的村田公司為提升本公司在西部的影響力，將分別在成都和西安舉行的西部電子論壇上與西部工程師們一起探討系統內部存在的電磁兼容問題。
2011-08-03
EMC 干擾 噪聲對策 西部電子論壇
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