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汽車尾燈和剎車控制器設計分析
現在，尾燈已廣泛使用紅色LED。雖然成本依舊是個問題，不過安全、環保和款式靈活多樣等因素都傾向于采用LED。最受歡迎的應用之一是中央剎車燈。本設計構想展示了尾燈和剎車燈使用同一LED陣列的方法。
2011-08-17
二極管 LED PWM信號發生器 CMOS
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淺談車用傳感器及其組件解決方法
隨著對于汽車行車安全與智能型車輛系統需求的增加，車用傳感器的需求將大幅提升。在所有車用感測組件中，以車用安全感測組件的年平均增長率最高，達到13.7%，這些跡象顯示，對于安全的需求還是汽車產業最主要的驅動力。所以我們想到了車用傳感器，所謂車用傳感器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽...
2011-08-17
傳感器 車用傳感 電磁波 感測組件
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汽車電子設備EMC技術改進
隨著汽車電控技術的不斷發展，汽車電子設備數量大大增加，工作頻率逐漸提高，功率逐漸增大，使得汽車工作環境中充斥著電磁波，導致電磁干擾問題日益突出，輕則影響電子設備正常工作，重則損壞相應的電器元件。汽車電子設備的電磁兼容性能越來越受重視。
2011-08-17
汽車電子 電磁兼容 電磁干 電路濾波
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手機射頻和混合信號集成設計
一直以來，蜂窩電話都使用超外差接收器和發射器。但是，隨著對包含多標準(GSM、cdma2000和W-CDMA)的多模終端的需求不斷增長，直接轉換接收器和發射器架構變得日趨流行。在過去十年中，集成電路技術取得長足發展，使得在單一芯片上集成各種不同的RF、混合信號和基帶處理功能成為可能。
2011-08-17
手機 射頻信號 混合信號 集成
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6251/6801系列：京瓷上市高耐振性直線型FPC/FFC連接器用于車載設備
日本京瓷ELCO發布了兩個據稱構造堅固的直線型FPC（柔性印刷電路板，flexible printed circuit）/FFC（柔性扁平電纜，flexible flat cable）連接器系列。分別為“6251系列”與“6801系列”。
2011-08-16
6251系列 6801系列 京瓷ELCO FPC FFC 連接器
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PCB軟板重整后良性發展 臺廠占成本優勢
近幾年的產業循環似乎變化越加快速，過往多半需要5~10年時間才會經由萌芽、成長、成熟到衰退的節奏，似乎在市場資金過剩與科技創新日益困難下，速度快得讓人訝異。
2011-08-16
PCB 軟板 消費性電子 面板
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微機變壓器保護雙重化配置的典型設計
針對微機變壓器保護雙重化配置的典型設計，詳述了其中各保護配置的目的、接線方式及整定原則，并對變壓器失靈保護、非電量保護反措以及變壓器保護壓板的簡化方面做了進一步探討。
2011-08-16
變壓器保護 雙重化配置 保護配置 變壓器
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電子負載及其在檢測設備測試中的應用
隨著電子市場的發展，其前景是毋庸置疑的，而與之相輔相生的電子測量儀表儀器設備也得以廣泛應用。就在LED驅動、電源模塊測試、充電器生產及UPS生產等領域廣泛使用的直流電子負載而言，其已經成為了這些領域必不可少的測試設備。
2011-08-16
電子負載 檢測設備 測試 電壓
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雷電防護中浪涌保護器的應用
在雷電防護中通常用浪涌保護器（SPD）來抑制瞬態過電壓（電流）。本文討論浪涌保護器（SPD）應用中的SPD有關參數的選擇、SPD的安裝、SPD的協調配合、SPD的自保護和后保護、SPD的安裝時的引線問題。
2011-08-15
雷電防護 浪涌保護器 防雷 SPD
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