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由電解電容ESR參數引發的電路故障分析
理論上，一個完美的電容，自身不會產生任何能量損失，但是實際上，因為制造電容的材料有電阻，電容的絕緣介質有損耗，各種原因導致電容變得不“完美”。這個損耗在外部，表現為就像一個電阻跟電容串聯在一起，所以就起了個名字叫做“等效串聯電阻”。
2018-07-24
電解 電容 ESR
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集成電路為高可靠性電源提供增強的保護和改進的安全功能
本文專門探討實現高可靠性電源的半導體解決方案，這類電源提供冗余、電路保護和遠程系統管理。本文將突出顯示，半導體技術的改進和新的安全功能怎樣簡化了設計，并提高了組件的可靠性。
2018-07-24
集成電路 高可靠性電源 保護
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共模電感（扼流圈）選型
在介紹共模電感之前先介紹扼流圈，扼流圈是一種用來減弱電路里面高頻電流的低阻抗線圈。為了提高其電感扼流圈通常有一軟磁材料制的核心。共模扼流圈有多個同樣的線圈，電流在這些線圈里反向流，因此在扼流圈的芯里磁場抵消。
2018-07-20
共模電感 扼流圈 選型 EMC
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電流輸出電路技術給您的模擬工具增添了多樣性
雖然諸如Howland電流源等電流鏡和電路在教學時屬于模擬電路部分，依舊有相當一部分的工程師在定義精密模擬電路輸出時傾向于從電壓的角度來考慮問題。
2018-07-19
電路技術 模擬電路
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教你如何設計更為精致小巧的大電流放大器
通常，在定義一種新器件以達到嚴格的汽車標準時，我們的團隊會看其它需要相同功能的系統，并且我們會設計跨所有這些應用的器件。這正是我們的團隊開發新型ALM2402（專為汽車應用設計的雙大電流運算放大器（運放））時發生的情況。
2018-07-18
大電流放大器 ALM2402 汽車電子
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這個方案只用10秒，卻搞定了瞬態電壓難題
在設計電源時，設計人員面臨的挑戰之一是如何處理瞬態電壓。保護電路不受高于集成電路(IC)額定輸入電壓（VIN）的電壓峰值破壞非常重要。在處理瞬態電壓時，設計人員可以選擇在系統前端使用輸入電壓范圍較寬的DC/DC轉換器保護所有瞬態電壓，或者使用輸入電壓較低的DC/DC轉換器再加上鉗位電路來提供瞬...
2018-07-18
瞬態電壓 電源設計 電路保護
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簡析運放自激振蕩的補償
本文來介紹一下運放自激的相關知識，首先先了解一下運放的相位補償，運放的相位補償是為了讓運放能夠正常工作,常在電路中的輸入與輸出之間加一相位補償電容。
2018-07-16
運放電路 振蕩補償
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充電樁中剩余電流保護器的選用
剩余電流保護器作為一種漏電保護器，被廣泛應用于低壓配電系統中，用于防止電擊事故、電氣設備漏電損壞和電氣火災。同樣在電動汽車充電領域，RCD也作為一種基本電氣保護裝置被廣泛應用。
2018-07-06
充電樁 電流保護器 新能源汽車
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簡析電磁兼容與電路保護技術
便攜設備面臨著諸多潛在的電磁干擾(EMI)/射頻干擾(RFI)源的風險，如開關負載、電源電壓波動、短路、雷電、開關電源、RF放大器和功率放 大器及時鐘信號的高頻噪聲等。因此， 電路設計和電磁兼容性(EMC)設計的技術水平對產品的質量和技術性能指標將起到非常關鍵的作用。
2018-07-05
電磁兼容 電路保護
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