-
保護裝置的保護區(qū)是怎么劃分出來的？
首先，我們要將一次設備的電壓、電流量線性地轉化成適合保護裝置使用的電壓和電流量，并且將一次設備和二次設備隔離開。在我們的實際現場，這個功能由電流互感器、電壓互感器和互感器接到保護裝置的電纜實現。這部分叫做 “測量回路”。
2020-01-03
保護裝置
-
多年經驗分享：完整硬件電路設計該怎么做？
在學習電路設計的時候，不知道你是否有這樣的困擾：明明自己學了很多硬件電路理論，也做過了一些基礎操作實踐，但還是無法設計出自己理想的電路。歸根結底，我們缺少的是硬件電路設計的思路以及項目實戰(zhàn)經驗。
2020-01-02
硬件電路設計
-
BUCK變換器多層PCB熱設計技巧
實際的應用中，很多降壓型BUCK變換器，通常要利用連接到相應管腳的大片PCB銅皮來散熱：單芯片的BUCK電源IC，主要利用IC的GND管腳，焊接到PCB的GND銅皮來散熱；部分內部封裝分立MOSFET的BUCK電源IC，以及采用分立方案的BUCK變換器，如使用控制器驅動分立MOSFET、Power Stage、Power Block或 DrMOS，...
2019-12-30
BUCK 變換器 PCB 熱設計
-
一目了然的電路動圖演示
本文收集了一些電路的動圖演示，包括：格雷碼計數器，十進制計數器，7段LED譯碼器，壓控振蕩器，回轉器，特斯拉線圈，555方波振蕩器等，現在分享給大家。
2019-12-27
電路動圖
-
詳解保險絲選型技巧
保險絲也叫電流保險絲，就是當我們的電流超過我們的額定電流的時候，電路發(fā)生電流過載，這時候我們的保險絲就起到了保護后級電路的作用。
2019-12-24
保險絲 電流保險絲
-
用于連接自動駕駛汽車的高級電路保護
在本世紀初，汽車安裝了許多基本獨立的電子系統(tǒng)。 從那時起，連接性的增長以及人工智能和機器學習的興起極大地改變了汽車電子產品。 各種類型的車輛都變成了復雜的，相互連接的通信中心，而自動駕駛汽車的功能只會提高這種復雜性的水平。
2019-12-24
自動駕駛 汽車 電路保護
-
常用接線處理方式
導線是工業(yè)制造中最基本、最核心、最不可或缺的一部分，經常與電氣連接器組合使用。而導線線頭的處理顯得額外重要，純銅導線暴露在空氣中會氧化形成一層氧化膜使得導線的導電性能、散熱性能下降，在幾種常見的線頭處理方式中，屬超聲波焊接最為先進和具有優(yōu)勢。下面將為大家簡單介紹一下這幾種接線...
2019-12-23
接線
-
pcb layout設計六大技巧解決制圖難題，拿走不謝
將PCB原理圖傳遞給版圖(layout)設計時需要考慮的五件事。提到的所有例子都是用Multisim設計環(huán)境開發(fā)的，不過在使用不同的EDA工具時相同的概念同樣適用哦！
2019-12-20
pcb layout 制圖
-
精密軟件檢波電路，看看這波操作666~
通常情況下20kHz的低頻交變磁場信息是通過10mH的工字型電感，適配以6.2nF的諧振電容檢測的。該信號在經過三極管或者普通運放的放大之后送入檢波電路完成幅值的檢測。
2019-12-19
檢波電路 電磁傳感器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 村田提供《優(yōu)化下一代數據中心 AI 服務器的供電網絡技術指南》 助力數據中心電力穩(wěn)定化
- 2026電源濾波器怎么選？從5G基站到呼吸機，解密電磁兼容的“隱形衛(wèi)士”
- 3月11日-12日，OFweek 2026（第十屆）動力電池產業(yè)年會香港首秀！
- 告別停機焦慮：SemiMarket 新增“母機臺”歸類與批量采購功能，精準破解老舊備件尋料難題
- 顛覆傳統(tǒng)架構！全球首創(chuàng)RISC-V通用與AI算力單芯片原生融合
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
