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通過優化焊膏模板開孔來擴大連接器的選擇范圍
隨著電子系統中元器件密度的提高，設計師通常為了和印制電路板（PCB）上厚度為0.10 mm的焊膏模板配套，而選擇共面度不超過0.10 mm的、同等精密的連接器。然而，市場上有很多共面度值為0.15 mm的連接器，同時共面度值為0.10mm的連接器也由于引腳數量的增加以及特型引腳、直角連接器的引入等原因而難...
2019-11-15
焊膏模板 連接器 范圍
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一文簡介EMI EMS EMC，通俗易懂！
電子產品的電磁輻射問題越來越受到關注，相信大多數都對于EMC(電磁兼容性)這個名詞也不陌生，因為要獲得我國的3C認證就必須通過專業機構的EMC測試。但是，在各種媒體報道和產品宣傳當中，與之類似的EMI、EMS等專業名詞也常常出現在大家面前，它們似乎都與防輻射(電磁輻射)有關，讓人不明就里。那么...
2019-11-15
EMI EMS EMC
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UART、RS-232、RS-422、RS-485之間有什么區別？
通訊問題，和交通問題一樣，也有高速、低速、擁堵、中斷等等各種情況。如果把串口通訊比做交通，UART比作車站，那么一幀的數據就好比汽車。汽車跑在路上，要遵守交通規則。如果是市內，一般限速30、40,而高速公路則可以到120。而汽車走什么路，限速多少，就要看協議怎么規定了。常見的串口協議有RS-...
2019-11-14
UART RS-232 RS-422 RS-485
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三極管在汽車電子電路控制中的應用和意義
在汽車電子電路中，主要應用三極管的開關作用，ECU通過控制三極管的基極控制三極管截止或者飽和導通實現對某個執行元件的控制。
2019-11-14
三極管 汽車電子 電路控制
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汽車接插件種類太多？一文教會你如何選擇
接插件的選型是汽車線束設計中一個重要的內容。插接件種類繁多，應用廣泛，在選型的時候一定要根據相應的特性要求選擇正確的型號。這里主要介紹一些連接器選型的思路與方面。
2019-11-14
汽車 接插件 發動機 電流
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晶振電容知多少？其中的奧秘多了
對于晶振，小編曾從多方面進行過介紹，如有源晶振、陶瓷晶振、金屬晶振、晶振工作原理等。而在本文中，小編將為大家介紹晶振負載電容，并介紹其于電路中的具體作用以及工作原理，讓我們一起來了解下吧。
2019-11-14
晶振電容 晶振 電容器 信號
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大眾高爾夫線束設計分析
大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經典掀背小型家用車型。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。高爾夫是繼甲殼蟲之后，大眾汽車最成功的產品。大眾高爾夫的線束設計水如何呢？今天隨線束工程師一起來看看吧。
2019-11-14
大眾高爾夫 線束設計
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下一代光纖連接器或將無需插芯
下一代光連接器應該是什么樣子的？按照歐盟VECTOR項目的說法，至少是沒有插芯的。據稱這種無插芯技術的光連接器已經可以實現超過IEC 61300-3-34標準下B級的插損性能，而且不需要對耦合部件進行清洗，連接器自己帶有自動清洗功能。
2019-11-14
光纖連接器
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汽車四大總線：CAN、LIN、Flexray、MOST
車載網絡系統是指汽車上多個處理器之間相互連接、協調工作并共享信息所構成的汽車車載計算機網絡系統。上世紀80年代末BOSCH公司和INTEL公司研制了用于汽車電氣系統的控制器局域網規范，簡稱CAN(Controller Area Network)總線，由于集成電路技術和電子器件制造技術的迅速發展，用單片機作為總線的接...
2019-11-13
汽車總線 CAN LIN Flexray MOST
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